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成都一处人行道仅40厘米宽 紧贴院墙像走平衡木-亚博ApP买球首选


本文摘要:人行道只有40厘米宽,就像走平衡木一样!街道办公室:道路扩张后形成的极其个别现象,或者研究改善方案的记者实地测量人行道的宽度,只有约40厘米一个人通行,脚不好,就像走平衡木一样。

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人行道只有40厘米宽,就像走平衡木一样!街道办公室:道路扩张后形成的极其个别现象,或者研究改善方案的记者实地测量人行道的宽度,只有约40厘米一个人通行,脚不好,就像走平衡木一样。最近,成都市锦江区武成街反映的人行通道,宽约40厘米,非常狭窄,不仅给通行带来不便,还有安全上的危险。

记者实地测量了人行道的宽度,约40厘米的8月23日,成都商报-红星新闻记者从成都市锦江区书院街道事务所得知,这条狭窄的人行道是多年前道路扩大后,由于环境限制形成的极其个别现象。关于市民的反映,向有关部门反映,研究是否有进一步的优化和改善方案。市民报道,人行道狭窄仅40厘米宽的人车混行有安全上的危险,8月23日,成都商报-红星新闻记者来到武成街,这条路是双向四车道,同时设置了非公路。

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但是在道路的一侧,原本宽敞的人行道突然变成了狭窄的人行道,道路还紧贴着旁边大楼的院墙,有20米以上的长度。随后,记者拿出卷尺测量了这条人行道的宽度,约40厘米。在现场观察了一会儿后,很多行人同时走到狭窄的人行道前,选择走到非汽车道,绕过狭窄的人行道通行。

此时,行人旁边是来往的车辆,很危险。两个人通行的时候,其中一个可以走人行道,但是走路不好,需要旁边的人,另一个只好走非公路。对于如此狭窄的人行道,通过现场的行人对记者说:太狭窄了,只能一个人通过,必须侧身。

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否则,请贴在墙上。行人和非汽车都在一条路上,确实引起了一定的安全危险。成都商报-红星新闻记者根据《成都市规划管理技术规定》(2015)成都市市政工程规划分册规定,人行道建设标准为各级道路人行道最窄2米,商业和公共场所集中道路最窄4米。在旧城区道路改造中,受特殊条件限制,最小宽度达不到本规定标准时,可采用极限值2米。

街道应对:道路扩大后形成的极其个别现象,向有关部门反映这里的人行道为什么这么狭窄?成都商报-红星新闻记者联系成都市锦江区书院街办事处,城市管理科城管治安综合执法队负责人作出反应。先有房,后扩路,已经退到金山楼底线,不能再退了。据该负责人介绍,这条路已经形成了十多年,当时根据道路的实际情况改造,已经下降到极限,不能拆毁房子。同时,这个位置曾经设置过公共汽车站,停车容易堵住后面的车,在设计人行道的时候在那里角,所以这个人行道非常狭窄。

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那么,40厘米狭窄的人行道是否与相关法规不符呢?据该负责人介绍,这条狭窄的人行道是极其个别的现象,根据当时的情况和计划应该根据土地条件形成,相关法规是近年来形成的,主要用于新城建设,旧城区域因地理条件有限,可以,不能整改的将进行相应的优化。关于市民的反映,我们将向相关部门反映,看看是否有进一步的优化和改进方案。成都商报-红星新闻记者张肇婷照片报道。


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